Regulmoto CR-Z 350

5 шт. В наличии
265 000 рублей
Цвет, логотип и комплектация могут немного отличаться — уточняйте у продавца.
Нет в наличии

Regulmoto CR-Z 350 — эндуро, которое едет «взросло» и долго

Мотор «живёт» с самых низов, подвеска держит темп, а топливная автономность позволяет катать дольше, чем обычно. CR-Z 350 — обновлённый эндуро с заметным шагом вперёд: шестиступенчатая трансмиссия, жидкостное охлаждение, полностью регулируемая подвеска и крепкая «обувь» на ободах 7075. Это техника, которая радует в первый день и не перестаёт радовать дальше.

Двигатель: 350 см³ (ZS NB350)
Мощность: 31 л.с.
Охлаждение: Жидкостное
КПП: 6-ступенчатая
Подвеска: Регулируемая
Документы: с ПТС

Что вы чувствуете в седле

  • Тяга и плавность. 4Т одноцилиндровый Zongshen NB350 (ZS174MN-5), 31 л.с., балансировочный вал и жидкостное охлаждение — эластичный низ, чистый средний диапазон и уверенный «верх» без вибраций.
  • Темп и контроль. 6-ступенчатая КПП с длиннее «шестой» — держите обороты там, где мотоцикл едет лучше всего, и экономите топливо на перегонах.
  • Подвеска «под пилота». USD-вилка Ø43 мм с регулировками сжатия/отбоя + моноамортизатор с прогрессией и регулировкой по высоте — настраиваете под вес, стиль и грунт.
  • Крепкая ходовая. Сплавные обода 7075 с буксаторами, усиленная 520-я O-ring цепь, тормозные компоненты уровня аналог Nissin — надёжно и ремонтопригодно.
  • Едете дольше. 10 л бак + «шестая» передача = заметная автономность.
  • Контроль состояния. Приборка с датчиком температуры и счётчиком моточасов: вовремя сервис — дольше ресурс.

Подробное описание

Двигатель Zongshen NB350 (ZS174MN-5)

Сердце этого байка — 31-сильный двигатель с жидкостным охлаждением и балансировочным валом. Он обеспечивает эластичную тягу во всем диапазоне и лишен раздражающих вибраций. 6-ступенчатая коробка передач позволяет идеально подобрать обороты как для медленных "техничных" секций, так и для скоростных прогонов.

Двигатель Zongshen NB350, вид слева Двигатель Zongshen NB350, вид справа Радиатор жидкостного охлаждения

Настраиваемая подвеска и шасси

Мотоцикл построен на прочной раме с полностью регулируемой подвеской. Спереди — мощная перевернутая вилка 43 мм с регулировками сжатия и отбоя. Сзади — моноамортизатор с прогрессией и возможностью регулировки по высоте. Эта связка позволяет идеально адаптировать байк под себя. Колеса 21/18 собраны на крепких ободах 7075 и уже "обуты" в злую резину.

Задний амортизатор с прогрессией Заднее колесо и ведомая звезда Задний тормозной суппорт

Эргономика и оснащение

Продуманное рабочее место райдера: усиленные гарды для защиты рук, короткоходная ручка газа и удобное нескользящее сиденье. Новая цифровая приборная панель показывает всю необходимую информацию, включая температуру двигателя, номер передачи (1-6) и моточасы.

Руль и органы управления Цифровая приборная панель Сиденье Светодиодная фара

Кому «зайдёт» на 100%

  • Тем, кто перерос 250 и хочет эластичный мотор без лишнего веса.
  • Любителям дальних эндуро-дней: 10 л бак + 6-я передача.
  • Тем, кто ценит настройку подвески и реальную ремонтопригодность.

Наличие ПТС

Эта модель поставляется с Паспортом транспортного средства (ПТС). Вы можете легально поставить мотоцикл на учет в ГИБДД и передвигаться по дорогам общего пользования.

Полные характеристики Regulmoto CR-Z 350

Тип Эндуро (с ПТС)
Двигатель Zongshen NB350 (ZS174MN-5), 4Т, 1-цил., балансир
Объём 350 см³
Мощность 31 л.с.
Охлаждение Жидкостное
Питание Карбюратор NIBBI Racing PWK34
КПП 6-ступ. механика
Привод Цепь 520 O-ring
Подвеска перед USD 43 мм, регулировки сжатия/отбоя
Подвеска зад Моноамортизатор с прогрессией, рег. по высоте
Тормоза Диск/диск, гидравлика (аналог Nissin)
Колёса 21"/18", обода 7075, буксаторы
Бак 10 л
Высота по седлу 930 мм
Колёсная база 1470 мм
Сухая масса ≈130 кг
Приборка Индикация 1-6, температура ДВС, моточасы

Regulmoto CR-Z 350 — это «готовый к делу» эндуро: тяговитый NB-мотор, настраиваемая подвеска и запас прочности ходовой. Сел, настроил под себя — и просто едешь дальше, чем раньше.

Regulmoto CR-Z 350 — «взрослый» эндуро с мотором Zongshen NB350 (31 л.с.), жидкостным охлаждением и 6-ступенчатой КПП. Полностью регулируемая подвеска (USD Ø43 + моно с прогрессией и регулировкой по высоте), обода 21/18 с буксаторами, цепь 520 O-ring, бак 10 л, приборка с индикацией 1–6, температурой и моточасами. Легально для дорог: есть ПТС.