СНАМР СP49-12 — это ретро-ориентирован
ный дорожный мотоцикл лёгкого класса, который сочетает в себе классический внешний вид, актуальные технические решения и практичность. Важно отметить, что хотя по документам он числится как 49-кубовый (формально «полтинник»), фактически обладает двигателем объёмом ~125 куб. см, что обеспечивает мотоциклу отличную динамику и более широкие эксплуатационные возможности, чем у традиционных «50-к».

Двигатель

• Тип: одноцилиндровый, четырёхтактный, воздушное охлаждение.
• Рабочий объём по факту: около 125 куб. см (формально по документам — 49 куб. см).
• Трансмиссия: механическая 4-ступенчатая, классическое ручное сцепление в масляной ванне.

Ходовая часть и подвеска

• Колёса: 14-дюймовые (переднее колесо 100/80-14, заднее 120/80-14).
• Тормозная система: передний дисковый тормоз, задний — барабанный.
• Подвеска:
  • Передняя вилка — гидравлическая, нерегулируемая.
  • Задний амортизатор — регулируемый, со встроенной пневмоподушкой.

Габариты и вес

• Габариты (Д×Ш×В): около 1900×810×1100 мм.
• Снаряжённая масса: ~96 кг.
• Высота сиденья: ~720–750 мм (низкая посадка).
• Колёсная база: 1210 мм.
• Клиренс: ~150 мм.

Топливная система и экономичность

• Топливный бак: 13 л.
• Расход топлива: умеренный (зависит от стиля езды, но в среднем ниже, чем у более крупных 125–150-кубовых моделей).

Особенности комплектации

• (LED) поворотники.
• Кофры по бокам (чаще всего кожзам или комбинированный материал).
• Небольшое ветровое стекло для защиты от встречного потока воздуха.
• Стальная рама с дополнительной антикоррозийной обработкой.

Ретро-стилистика с современными акцентами

• Округлые формы топливного бака, классическая круглая фара (лампочка накаливания).
• Матово-зелёная окраска подчёркивает винтажный характер.

Удобство посадки

• Сиденье на уровне ~720–750 мм.
• Подходит райдерам ростом ~150–175 см.
• Приборная панель (двойная круглая с подсветкой) хорошо читается днём и ночью.

Боковые кофры

• Два кофра с ремешками обеспечивают практичность.
• Не слишком широкие, что сохраняет манёвренность.

Ветровое стекло

• Небольшой обтекатель защищает водителя от встречного потока воздуха.

Экономичность

• Небольшой объём (фактически ~125 см³) и умеренный вес → низкий расход топлива.
• 13-литровый бак даёт существенный запас хода до 450 км.

Универсальность

• Подходит для городской езды и коротких загородных путешествий.
• Боковые кофры удобны для перевозки мелких вещей.

Простота обслуживания

• Классическая 4-ступенчатая «механика» без лишних электронных систем.
• Доступ к основным узлам упрощён для быстрой замены.

Комфортная подвеска

• Гидравлическая передняя вилка и задний регулируемый амортизатор.
• Сглаживают неровности, повышая комфорт на средних дистанциях.

• Усиленная динамика: фактический объём ~125 см³ даёт лучшую динамику, чем обычные «50-кубовые».
• Низкая и удобная посадка: 720–750 мм сиденье, комфортно для райдеров невысокого роста.
• Ретро-дизайн: смотрится стильно и повышает видимость на дороге.
• Практичные кофры и ветровое стекло: лёгкий «туристический» функционал и удобство.
• Доступность обслуживания: классическая конструкция, без сложной электроники.

• Ограничения для высоких райдеров: при росте выше 175–185 см может быть тесно.
• Смешанный формат 49/125 см³: формально «полтинник», фактически 125-кубовый; иногда возникает вопрос с документами.
• Ограниченная мощность: максималка ~90–95 км/ч, не для дальних трасс.
• Барабанный задний тормоз: для лёгкого мотоцикла достаточно, но интенсивная езда может потребовать более эффективного заднего диска.
• Подготовка к дальним путешествиям: кофры и большой бак есть, но подвеска и двигатель ориентированы на ближние-средние дистанции.

• Новички: лёгкий вес и умеренная мощность упрощают первые шаги.
• Городские райдеры: удобно в пробках, низкий расход топлива.
• Любители ретро-стиля: винтажные элементы.
• Короткие загородные поездки: кофры и 13-литровый бак обеспечивают небольшие путешествия комфортными.

СНАМР СP49-12 — удачное решение для тех, кто ищет стильный, компактный и практичный мотоцикл с ретро-уклоном. Фактический объём двигателя (~125 см³) даёт более уверенную динамику по сравнению с обычными «50-кубовыми» моделями, сохраняя при этом доступность и простоту обслуживания.

Низкая посадка, небольшой вес и наличие боковых кофров делают модель удобной для городских райдеров и новичков в мотомире. Мотоцикл подходит для неспешных городских прогулок, поездок по делам и лёгких загородных выездов. Не стоит ожидать больших скоростей, но СНАМР СP49-12 полностью реализует себя в рамках ближних путешествий.