Акция
KAYO Evolution K125EM
KAYO Evolution K125EM KRZ: Твой идеальный старт в мире эндуро
Ищете легкий, послушный и надежный мотоцикл для первых шагов в мотокроссе или просто фановых покатушек по лесу? KAYO Evolution K125EM KRZ (модельный ряд 2024 года) — это эталонный питбайк, который прощает ошибки новичкам, но при этом обладает достаточным запасом прочности, чтобы не наскучить вам, когда ваши навыки вырастут.
Собранный на базе крепкой рамы собственной разработки KAYO, этот байк готов к жесткой эксплуатации, прыжкам и падениям, которые неизбежны в процессе обучения.
- 125см³ объем
- 9л.с. мощность
- 78кг вес байка
- 17 / 14колеса (дюймы)
- 5.7литров бак
- 885мм высота по седлу
Невесомая прочность
Питбайк весит смешные 78 кг! В сочетании с усиленной рамой из хром-молибденового сплава он рулится буквально силой мысли. Поднять его после падения не составит труда даже подростку. Двойной запуск (электростартер с кнопки + кикстартер) и энергоемкая подвеска делают его идеальным тренажером.
Безотказное сердце
Проверенный годами 4-тактный 125-кубовый мотор (1P54FMI) выдает честные 9 л.с. В паре с топовым карбюратором NIBBI PE19 он заводится с пол-оборота, не захлебывается на кочках и стабильно работает на любом бензине.
Удобная коробка и рекордная автономность
Классическая питбайковская трансмиссия N-1-2-3-4 («все вверх»). Такая схема идеальна для обучения: вы никогда не проскочите нейтралку при остановке. В то время как большинство питбайков оснащаются баками на 3–4 литра, KAYO Evolution может похвастаться внушительным баком на 5,7 л. Катайтесь весь день без мыслей о дозаправке!
Правильные колеса 17/14 и тормоза
Классический размер для подростков и взрослых райдеров. Стальные спицованные диски с агрессивной кроссовой резиной вгрызаются в грунт, а мощные гидравлические тормоза с лепестковыми дисками моментально осаживают легкий байк при любых условиях.
Защита и счетчик моточасов «из коробки»
Вам не придется ничего докупать. Байк уже укомплектован мощной стальной защитой картера двигателя, крепкой защитой кистей рук, счетчиком моточасов для контроля ТО и яркой линзованной фарой для вечерних прохватов.
| Двигатель и производительность | |
|---|---|
| Модель двигателя | 1P54FMI (4-тактный, 1 цилиндр) |
| Рабочий объем | 125 см³ |
| Мощность | 9 л.с. |
| Система охлаждения | Воздушная |
| Система питания | Карбюратор NIBBI PE19 |
| Запуск двигателя | Электростартер + Кикстартер |
| Объем топливного бака | 5.7 литров |
| Трансмиссия и ходовая часть | |
| Коробка передач | Механическая, 4 ступени (N-1-2-3-4) |
| Сцепление | Механическое |
| Рама | Хром-молибденовый сплав (усиленная) |
| Передняя подвеска | Телескопическая вилка перевернутого типа, 770 мм (нерегулируемая) |
| Задняя подвеска | Моноамортизатор, 360 мм (нерегулируемый) |
| Тормоза (Перед / Зад) | Дисковый гидравлический (лепестковые диски) |
| Размер колес (Перед / Зад) | 17" / 14" (стальные спицованные обода) |
| Габариты, масса и классификация | |
| Тип техники | Питбайк (Спортинвентарь, без ПТС) |
| Год выпуска | 2024 |
| Габариты (Д x Ш x В) | 1850 × 850 × 1290 мм |
| Колесная база | 1225 мм |
| Высота по седлу | 885 мм |
| Сухой вес | Всего 78 кг |
| Особенности базовой комплектации | |
|
|
Питбайк KAYO Evolution K125EM KRZ (2024) — эталонный аппарат для обучения и активного отдыха на бездорожье. Модель оснащена надежным 125-кубовым двигателем 1P54FMI мощностью 9 л.с. с воздушным охлаждением и спортивным карбюратором NIBBI PE19. Благодаря сверхлегкому весу 78 кг и усиленной хром-молибденовой раме, байк отличается исключительной маневренностью. Трансмиссия — механическая 4-ступенчатая (N-1-2-3-4), колеса классического размера 17/14 дюймов на стальных спицованных ободах. За комфорт отвечают перевернутая передняя вилка (770 мм) и задний моноамортизатор. Питбайк получил увеличенный топливный бак на 5,7 л, двойную систему запуска (электро- и кикстартер), гидравлические дисковые тормоза, линзованную фару и защиту рук в базовой комплектации. Высота по седлу составляет 885 мм. Является спортинвентарем (без ПТС).
Рекомендуем
