Акция
Gaokin GK 1000 Thor
Gaokin GK 1000 Thor: Гимн материалу и архитектура власти
Gaokin GK 1000 Thor — это мощный и стильный мотоцикл, который является идеальным выбором для любителей быстрой и комфортной езды. Первое, что поражает — это его монументальность. Силуэт мотоцикла низкий, вытянутый и тяжелый в самом лучшем смысле этого слова. Линия, идущая от массивного бака к низкому седлу, создает изгиб, напоминающий спину атлета перед рывком.
Это дизайн «силы в покое» — он выглядит стремительным, даже когда стоит на подножке. Здесь нет ничего лишнего, только металл, кожа и свет. Это выбор человека, который ценит вес вещей и плотность момента. Мотоцикл выглядит как дорогое оружие: холодное, точное и невероятно красивое в своей опасности.
- 997см³ V-Twin
- 88.3л.с. мощность
- 89Нм момент
- Gatesременной привод
- 240мм задняя шина
- 22литра бак
Сердце как центр композиции
Двухцилиндровый V-образный (80°) двигатель жидкостного охлаждения здесь — не просто агрегат, а главный визуальный якорь. Дизайнеры мастерски подчеркнули его ребра и грани, создав игру света и тени. Матовый черный блок выдает 88 л.с. и крутящий момент 95 Нм на низких оборотах, позволяя передвигаться, не переключая передачи. Мотор похож на ювелирное изделие, вставленное в стальную оправу.
Цифровое зеркало души
5-дюймовая приборная панель Full TFT — это не просто экран, это высокотехнологичный холст. Глубокий темный фон служит идеальной сценой для ярких акцентов. Оранжевая шкала оборотов напоминает раскаленную нить, пульсирующую в такт двигателю. Огромный символ передачи в центре — ваш якорь. В этом мотоцикле всё вращается вокруг момента и чувства контроля.
Магия прикосновения
Органы управления на руле — настоящий гимн тактильности. У каждого переключателя своя выверенная геометрия, чтобы вы управляли машиной кончиками пальцев. Каждое нажатие ощущается как щелчок дорогого затвора камеры. Честный матовый металл и пластик без ощущения дешевизны. Даже защищенный разъем для зарядки над пультом вписан так аккуратно, что кажется частью силового каркаса.
Высокопроизводительный ременный привод
Мотоцикл оснащен премиальным ременным приводом от американского производителя Gates. Ремень изготовлен из трехслойного композитного материала из углеродного волокна. Он износостойкий и устойчив к растяжению. Обеспечивает мощный набор скорости без рывков и шума, не требуя технического обслуживания на протяжении 60 000 километров!
Архитектура сплава: Рама и Маятник
Легкая, жесткая рама весом всего 25 кг изготовлена из высокопрочного авиационного алюминия (7075). Задний маятник — это многозвеньевая конструкция, представляющая собой устойчивый треугольник из того же сплава. Она обеспечивает сверхвысокую общую жесткость и существенно улучшает управляемость мотоцикла. Торжество промышленного искусства дополняют фрезерованные многоспицевые диски.
Блеск, ритм и скрытый амортизатор
Посмотрите на выхлопную систему: две огромные хромированные трубы задают четкий горизонтальный ритм — это символ статуса. За комфорт отвечает задний амортизатор KYB с центральным скрытым расположением. Параметры оптимизированы многократными тестами, а ручная настройка позволяет быстро выбрать оптимально комфортный режим езды.
Тормозная эстетика J.JUAN
Тормозные механизмы испанского бренда J.JUAN не только внушают уверенность, но и выглядят как завершенный технический акцент. Каждая заклепка на диске работает на общий образ. Спереди установлены два плавающих диска (320 мм), сзади один (300 мм). В сочетании с 2-канальной ABS Bosch это гарантирует эталонную безопасность.
Свет и детали будущего
Взгляд: круглая фара скрывает внутри четыре матричных светодиодных модуля. Это сочетание классики и холодного цифрового будущего, сияющее ночью как огненные глаза. Т-образный задний фонарь высокой четкости создает яркую ауру и повышает вашу безопасность, расширяя зону визуального контакта.
| Двигатель и динамика | |
|---|---|
| Тип двигателя | V-образный 80°, 2-цилиндровый, 4-тактный, с жидкостным охлаждением |
| Рабочий объём | 997 см³ (Диаметр и ход поршня: 92*75 мм) |
| Максимальная мощность | 65 кВт (88,3 л.с.) при 7200 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 89 Нм при 5250 об/мин |
| Степень сжатия | 10,3 : 1 |
| Система зажигания / Дроссель | BOSCH ECU / Электронный дроссель BOSCH |
| Стартер | Электрический |
| Мах. Скорость | 198 км/ч |
| Средний расход топлива | 5,2 л/100 км (Выбросы CO2: 118,7 г/км | Экостандарт: Euro IV / V) |
| Трансмиссия и ходовая часть | |
| КПП | 6-ти ступенчатая механическая |
| Сцепление | Проскальзывающее сцепление (Slipper Clutch) |
| Привод | Ремень (Gates, США) |
| Передняя подвеска | Гидравлическая, перевернутого типа, KYB (Угол наклона вилки 35°) |
| Задняя подвеска | Гидравлический центральный амортизатор, регулируемый (KYB) |
| Передние тормоза | 2 диска Ø320 мм, гидравлические с ABS фирмы Bosch |
| Задние тормоза | 1 диск Ø300 мм, гидравлические с ABS фирмы Bosch |
| Диски (Перед / Зад) | 3.75×18 / 8.50×18 |
| Шины (Перед / Зад) | Бескамерные METZELER 130/70-18″ / 240/40-18″ |
| Габариты, масса и функционал | |
| Габариты (Д * Ш * В) | 2380 x 920 x 1135 мм |
| Колесная база / Дорожный просвет | 1665 мм / 135 мм |
| Высота по седлу | 680 мм |
| Сухой вес / Максимальный вес | 252 кг / 475 кг |
| Емкость бака | 22 л |
| Количество мест | 2 |
| Приборная панель | 5-дюймовый интеллектуальный спидометр Full TFT |
| Фары и оптика | Полностью LED, автосвет |
| Дополнительный функционал | Несколько режимов езды, подключение смартфона, круиз-контроль |
| Доступные цвета | Red / Grey / Black |
Gaokin GK 1000 Thor — премиальный пауэр-круизер с брутальным дизайном и передовыми технологиями. Оснащен мощным V-образным двигателем 997 см³ (88,3 л.с., 89 Нм) и карбоновым ременным приводом Gates (ресурс до 60 000 км). Байк построен на легкой раме из авиационного алюминия и укомплектован топовыми компонентами: полностью регулируемой подвеской KYB, тормозами J.JUAN с ABS Bosch и исполинской задней шиной Metzeler 240/40-18. При сухом весе 252 кг мотоцикл разгоняется до 198 км/ч. В арсенале модели: проскальзывающее сцепление, электронный дроссель, круиз-контроль, несколько режимов езды, 5-дюймовый TFT-дисплей и бак на 22 литра.
Также смотрят
Рекомендуем
