GT V4

2 шт.   Мало
370 000 рублей
Цвет, логотип и комплектация могут немного отличаться — уточняйте у продавца.
💬

Форум & База Знаний ChinaDocs

Интерактивный ИИ-Ассистент

ChinaDocs — это специализированная техническая база знаний и интерактивный форум владельцев китайской техники.

🤖
ИИ-Механик

Мгновенные умные ответы по обслуживанию и ремонту вашего товара с учётом спецификаций.

🗺️
Интерактивные решения

С обсуждением каждого узла мототехники.

👥
Сообщество владельцев

Задавайте вопросы реальным владельцам, делитесь опытом и находите решения проблем.

Перейти на форум
Нет в наличии

Электромотоцикл GT V4

Электромотоцикл GT V4: Скорость тишины, энергия тени

Это не просто электрический байк. GT V4 — это манифест новой эры, где скорость больше не нуждается в реве выхлопа. Если прошлые герои дорог кричали о своей мощи, то этот байк — про «тихую угрозу». Профессиональный дизайнер сразу увидит здесь чистоту линий, которой физически невозможно достичь в обычном бензиновом мотоцикле.

GT V4 — это компактный и маневренный городской хищник. Он рассчитан на одного райдера, желающего получить максимум динамики, но при необходимости комфортное двойное сиденье легко примет второго пассажира (максимальная нагрузка 150 кг).

  • 3999Ватт мощность
  • 100км/ч скорость
  • 100км запас хода
  • 72V / 70Ahбатарея Li-Ion
  • 10часов зарядки
  • 150кг нагрузка

Эстетика «Стелс» и призрачный силуэт

Первое, что завораживает — это матовое безмолвие. Черный цвет здесь не просто краска, это поглотитель света. Он делает GT V4 похожим на секретный истребитель, который невозможно засечь радарами. Отсутствие громоздкого ДВС позволило создать удивительно целостный монолит, где каждая грань служит одной цели — разрезать воздух.

Электромотоцикл GT V4 вид справа

Взгляд из будущего и световой нимб

Передние светодиодные (LED) «глаза» — это хищный, холодный прищур существа, сканирующего дорогу в цифровом спектре. А задний фонарь в форме подковы оставляет в темноте четкий красный след, напоминающий портал в иную реальность.

Передняя LED фара GT V4

Сердце внутри колеса

Здесь нет цепей, звезд и лишнего шума механики. Вся ярость 3999 Ватт спрятана прямо в заднем диске. Это чистая энергия, передающаяся на асфальт без посредников. За контроль отвечают спортивная перевернутая вилка спереди, центральный моноамортизатор сзади и мощные гидравлические дисковые тормоза.

Мотор-колесо GT V4

Цифровой разум

Вместо устаревших стрелок перед вами оживает широкоформатная электронная панель. Это командный центр в высоком разрешении. Вы управляете не просто механизмом, а сложным программным кодом, воплощенным в металле. Выбирайте один из трех скоростных режимов (Эко, Город, Спорт) и настраивайте динамику под себя.

Цифровая приборная панель GT V4
Двигатель и динамика
Тип двигателя Прямой привод (Мотор-колесо)
Мощность 3999W (Почти 4 кВт мгновенного крутящего момента)
Максимальная скорость До 100 км/ч
Режимы езды 3 скоростных режима (Эко, Город, Спорт)
Коробка передач Отсутствует (Прямая тяга)
Батарея и автономность
Тип аккумулятора Литий-ионный (Li-Ion)
Характеристики батареи 72V / 70Ah
Запас хода До 100 км (Идеальный круг по ночному городу)
Время полной зарядки Около 10 часов
Ходовая часть и тормоза
Передняя подвеска Спортивная перевернутая вилка
Задняя подвеска Центральный моноамортизатор
Передний тормоз Двойной гидравлический дисковый (максимальный контроль)
Задний тормоз Одинарный гидравлический дисковый
Колеса (теоретически) 17-дюймовые, дорожный полуслик
Габариты, масса и комплектация
Максимальная нагрузка До 150 кг
Количество мест 2 (Оптимально для одного райдера)
Оптика Полностью LED (Фара, поворотники, стоп-сигнал)
Приборная панель Электронная (Широкоформатный дисплей)

Электромотоцикл GT V4 — это бесшумный городской хищник в эстетике «Стелс». Сердцем байка выступает мощное мотор-колесо прямого привода на 3999 Вт, которое обеспечивает мгновенное ускорение до 100 км/ч (доступно 3 режима езды: Эко, Город, Спорт). Литий-ионный аккумулятор емкостью 72V 70Ah дарит запас хода до 100 км на одном заряде. Спортивная перевернутая вилка, моноамортизатор и 17-дюймовые полуслики гарантируют бритвенную управляемость, а за безопасность отвечают двойные передние дисковые тормоза. При нагрузке до 150 кг мотоцикл оснащен полноцветным широкоформатным дисплеем и агрессивной LED-оптикой по кругу.