GPX Raptor 200

Под Заказ
195 000 рублей
Цвет, логотип и комплектация могут немного отличаться — уточняйте у продавца.
При оплате картой / СБП: +3%
?
Нет в наличии

Мотоцикл GPX Raptor 200

GPX Raptor 200: Агрессивный нейкед для городских джунглей

Устали от скучных форм и медленного трафика? Представляем GPX Raptor 200 (модельный ряд 2026 года) от ведущего тайского производителя — воплощение агрессивного минимализма и сырой мощи в классе «Sport Naked». Этот мотоцикл создан для тех, кто ищет баланс между дерзким стилем, маневренностью и передовыми технологиями.

Качество сборки из Таиланда говорит само за себя. Дизайн байка не прячет суть за тоннами пластика. Открытая решетчатая рама, элементы отделки под карбон и рубленые грани обтекателей подчеркивают хищный характер мотоцикла, готового к динамичным стартам со светофора.

  • 200см³ объем
  • 18л.с. мощность
  • 6ступеней КПП
  • 144кг сухой вес
  • 11.5литров бак
  • 110км/ч макс. скорость

Уверенная мощь и шестая передача

Сердце этого нейкеда — современный 200-кубовый двигатель с фирменной системой интеллектуального впрыска топлива GPX-Fi. Мотор выдает уверенные 18 л.с., обеспечивая моментальный отклик на ручку газа и скромный расход топлива (около 3 л на 100 км). В отличие от конкурентов, Raptor оснащен 6-ступенчатой механической коробкой передач, позволяя комфортно держать крейсерскую скорость на трассе.

Двигатель GPX Raptor 200

Подвеска мирового уровня

За управляемость здесь отвечают премиальные компоненты. Спереди установлена мощная вилка перевернутого типа (Upside Down), а сзади — фирменный газовый моноамортизатор от именитого бренда YSS. Мотоцикл идеально проходит повороты и мягко отрабатывает неровности асфальта.

Газовый моноамортизатор YSS

Спортивная геометрия

Жесткая пространственная рама «Trellis» (птичья клетка) и 17-дюймовые легкосплавные колеса гарантируют точную рулежку. А при сухом весе всего в 144 кг и удобной высоте по седлу (780 мм) байк будет послушным и предсказуемым даже в руках начинающего райдера.

Бак и рама GPX Raptor 200

Технологии и безопасность

Вся информация легко считывается с полноцветного цифрового LCD-дисплея. Полностью светодиодная (LED) оптика делает вас заметным ночью и придает байку футуристичный вид. Гидравлические дисковые тормоза спереди и сзади обеспечивают прогнозируемую и безопасную остановку в любой ситуации.

Приборная панель LCD
Двигатель и динамика
Страна бренда / Сборка Таиланд
Тип двигателя 4-тактный, 1 цилиндр, SOHC
Рабочий объем 200 см³ (Диаметр х Ход поршня: 63,5 × 62,2 мм)
Мощность 18 л.с. (12 кВт) при 8000 об/мин
Крутящий момент 15.5 Нм
Система питания Инжектор (Распределенный впрыск GPX-FI)
Система охлаждения Воздушная
Степень сжатия 9.5 : 1
Запуск двигателя Электростартер
Максимальная скорость 110 км/ч
Расход топлива ~ 3 л / 100 км
Трансмиссия и ходовая часть
Коробка передач Механическая, 6 ступеней
Привод Цепной
Тип рамы Решетчатая пространственная (Trellis Frame)
Передняя подвеска Телескопическая вилка перевернутого типа (Upside Down)
Задняя подвеска Газовый моноамортизатор YSS
Передний тормоз Дисковый гидравлический
Задний тормоз Дисковый гидравлический
Размер колес (Перед / Зад) 100/80-17 / 130/80-17
Материал дисков Алюминиевый сплав
Габариты, масса и эргономика
Габариты (Д x Ш x В) 2010 × 800 × 1070 мм
Колесная база 1360 мм
Дорожный просвет (клиренс) 180 мм
Высота по седлу 780 мм
Сухая масса 144 кг
Максимальная нагрузка До 160 кг
Объем топливного бака 11.5 литров
Объем масла в двигателе 1.2 литра
Год выпуска / Тип 2026 г. / Спортивный Нейкед
Особенности базовой комплектации
  • Полностью цифровая панель приборов (Full Digital LED).
  • Полностью светодиодная LED-оптика (спортивная фара и задний фонарь).
  • Спортивный обтекатель двигателя (Sport Breast).
  • Элементы облицовки с текстурой под карбон (Kevlar Design).
  • Новый спортивный глушитель с выразительным звучанием.

GPX Raptor 200 (модель 2026 года) — это дерзкий городской нейкед, построенный вокруг жесткой пространственной рамы («птичья клетка»). Мотоцикл оснащен современным 200-кубовым двигателем с электронным впрыском GPX-Fi, выдающим 18 л.с. (15.5 Нм). В паре с 6-ступенчатой МКПП он обеспечивает уверенный разгон до 110 км/ч при скромном расходе около 3 л/100 км. При сухом весе 144 кг и высоте по седлу 780 мм байк отличается эталонной маневренностью. За управляемость отвечает премиальная ходовая часть: перевернутая передняя вилка и газовый задний моноамортизатор от YSS. На мотоцикл установлены 17-дюймовые литые диски и гидравлические дисковые тормоза. В штатное оснащение входят: полностью цифровая LED-панель приборов, LED-оптика по кругу, элементы отделки под карбон и спортивный глушитель. Максимальная нагрузка — до 160 кг.